该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，钢桁梁宽41米 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，超高超宽构件无法整段运输 。实现精准合龙 。梁体宽幅、进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，(完)
| 沙田两镇
，传统步履式顶推工法难以适用；此外
，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，辐射粤东西两翼
，每延米用钢量达50吨 ， 更为关键的是 ， 同时 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，施工组织难度极大 。且上下游桥梁通航净空不足 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。 目前 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、桁高约15米 ，高效 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，整体进程过半。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。 针对上述难题 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，分批运抵现场 ，为当前最大延米重设计指标 。连接广州市南沙区和东莞市虎门 、本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，受通航条件限制 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。超重 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下，2029年狮子洋通道建成通车后 ，总重8100吨 ，狮子洋通道建设稳步推进
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