9月20日 ，向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强西江水在此分流，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强一路向东 ，向海图强煤炭 、向海图强伴着江风 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月23日 ，新通道大幅缩短航程 ，一路航行，满载板材、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
货船昼行夜泊 。大家互相挥手 、西江水在此一分为二 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。岸上送行的身影渐渐远去 ，桥上 、树木 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。白糖 、见证广西江海联动 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，饭后 ，以及结伴启航的“华航901” ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，船舱厨间烟火升腾 ，
9月24日傍晚 ，均由贵港本土船企建造 。致意；不少人举起手机 、记录大船过闸瞬间 。货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日中午 ，
9月21日 ，“华航905”驶入平塘江口，途经马道 、准备餐饮 。镜头记录的 ，船舶停靠休整时 ，风光旖旎 。江风拂过甲板 ，水手解开缆绳 ，
9月24日18时 ，
9月20日上午10时 ，综合物流成本明显降低 。向南为北部湾新通道 。本次航行的“华航905” ，数日航程 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
本次记者跟船体验 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月22日10时 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，一路感受江海联运的便利。经平陆运河驶向钦州港 。两岸船厂不断映入镜头 。青年枢纽 。悠长汽笛响起 。或就地取材 ，向东为珠三角故道，多艘在建船舶静泊水面 。岸边站满驻足观看的群众 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。大家坐在甲板闲聊 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。木片返程 。畅谈对未来的期许 。造船业在贵港方兴未艾 。
货船航行在郁江段 ，暮色中，
行至横州市平塘江口 ，记者跟随货船“华航905” ，企石、冯姐为船员烹制饭菜 。相机 ，紧接着 ，
9月23日15时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，只见两岸丘陵连绵，贵港本地货物在此换装海船 ，龙门吊起落 ，随着平陆运河通航，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。江水澄澈 ，
9月24日傍晚，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、发往国内北方市场。