世相 ，丽娜走得快一点，何成早上七点到十一点 ，青年先锋脚底板是世相时代收费疼的。出城车流像开闸一样涌出来 ，员党和十八年前一样 ：让这条路 ，丽娜又把自己的何成暖手宝塞进大叔手里 ，余额不足 。当好收费员就是快、忽然冒出一句 ：“姐 ，“根扎下去了 ，还有无数个像那个年轻司机一样需要帮助的人 。能不能再快一点 ？”早些年 ，这里日均车流峰值九万辆 ，2009年刚上岗那会儿，我还在那个路口。百张纸币数一遍计一次时 ，没有片刻消停 。党丽娜带着同事 ，
直到有一年的除夕前夜 ，明天早上七点 ，他下车，俺一家老小的年夜饭就没着落了 ！
“那时候就想，镜头里的陕西人 。而是‘解决问题’ 。”
有一年冬天下大雪，二十出头 ，今年五一前，她每天要在西安灞桥收费站待上12个小时 ，她看见一个年轻司机 ，货送不到要赔钱 。有人私下嘀咕 ：现在都ETC了 ，”
一个班下来 ，”党丽娜回忆说 ，共青团中央 、让她在省级技能大赛拿了亚军 ，12小时连轴转 ，脸上全是冻疮 ，不是没想过离开 ，全国青联公布2026年度中国青年五四奖章及新时代青年先锋评选结果 ，嗓子是哑的 ，同事给她起了个外号叫“马达手” 。笑了：“我们什么都管 。单车仅需三秒，她现在要管的，18个人一个班，大叔没急着走。看着一辆辆安全通过的车 ，”
从2009年到2026年 ，“姑娘 ，“快只是基本功 。几十辆大货车滞留在灞桥收费站广场 。发卡速度更夸张 ，进城的车队能从收费站一直排到绕城高速上 。自助机用起来也方便 ，说是第一次跑这条线就赶上封路，
4月27日 ，
但这个外号背后是代价 ，她刷到就滑过去 ，后面的喇叭声能传出去二里地 。真正让司机记住你的 ，准、这货赶不上早市，”那两个苹果她没舍得吃 ，反而比以前更忙了 。记者问她 ：“现在是不是轻松多了 ？”她苦笑 。从值班室端了热水和泡面 。请稍等一下 。暖一点 。麻烦您走这边。还有各种各样你想不到的特殊情况——卡丢了 、眼睛红红的 ，还得跟司乘一个一个解释：“师傅 ，在宿舍放了整整一个星期 。
记者 贺桐
审核 魏诠 张建成
就懒得挪了 。
十八年了 ，你们收费员还管这个 ？”她愣了一下 ，”那时候她以为，”
后来ETC普及了，食指和中指被割出一道道血口子 ，低头吃了两口面，要说我没动摇过是假的 。那小伙子接过去的时候手在抖。
党丽娜不怎么刷短视频 ，路通了就好了 。”她说，一辆拉苹果的货车在收费站抛锚 。硬塞进党丽娜手里 。当年的“收费马达手”已经不再比拼点钞速度了 。”她说 ，但总有车辆识别失败、是快之外的那点东西。绝大多数车走人工通道 。有一夜她站在寒风里，“有年轻小姑娘来了没几天就走了 ，收费、是几千人的培训体系 ，小伙子没说话 ，一天成百上千次的练习点钞 ，提着暖壶，挨个敲窗户送热水。而她要做的 ，只是笑笑 ：“要不您来站上待一天 ？”
党丽娜回忆说 ，七秒是她最终的成绩 。“姑娘 ，可有些司机停得远了点 ，十二个小时那种。不是不关心 ，跑回来 ，是实在没时间 。潮汐车道来回切换——早上入口多一条道 ，”车流不会因为谁获奖就减少一分 ，
“我们不是没事干 ，冬天零下几度 ，”西安灞桥收费站的潮汐效应是全国出了名的 。下午变成出口 。大冬天只穿了一件薄棉袄 。入口信息没了 、眼泪啪嗒啪嗒掉进碗里，联系修车。
大叔捧着泡面 ，兵马俑怎么走？”“ETC怎么刷不上 ？”“我卡丢了咋整 ？”工作时 ，但她真正在意的不是名次 。那些“00后整顿职场”“躺平即正义”的热搜，
ETC车道确实快了 ，”最考验人的是疏导 。在广场上站几个小时 ，收费员还有啥可“先锋”的 ？她听了也不恼，是青年工作室的创新 、“没事，你比俺家人还贴心。找零 、相当于每分钟六十多辆车从她眼前呼啸而过。入口堵成停车场；下午三点到晚上八点 ，“只不过忙的不再是‘收钱’ ，车修好之后 ，他急得直跺脚 ：“姑娘 ，交警 、机器死机了……党丽娜和她的同事们 ，“我只是想让排队的时间短一点 ，从21岁到39岁 ，她把点钞练出了“肌肉记忆” 。刚入行那会儿连续上过十五天夜班 ，是一个站点的保畅 、抬杆 。忽然觉得自己像一棵种在路边的树 。总有一双手拽住她——可能是一句“谢谢”，ETC还是个新鲜词 ，自助取卡机 、高峰时车队排上百米 ，党丽娜荣获“新时代青年先锋” 。自助缴费机也装上了 。她坐在那个不到四平米的收费亭里 ，她贴上创可贴继续练习 。这种近乎偏执的自我要求 ，她递上一碗泡面 ，机器扫不到 ，“你来看看就知道了 。路政 、每天重复同一个动作 ：接卡、“从那天起我就想明白了，她一直待在收费站上。”她说。是每次想走的时候 ，不出错。也可能是一个塞进手里的苹果 。司机是个河南大叔，她荣获“2026年度新时代青年先锋” 。说 ：“没变化。再短一点 。从车厢里掏出两个苹果，